Kollegium für Bildung und Arbeit

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Ladungssicherung Güter und Auslieferungsverkehr

(Präsenz mit Onlineunterricht)​
Ladungssicherung nach VDI 2700 und BGV A1

Berufskraftfahrer im Güterverkehr, aber auch Handwerker und Monteure und andere Arbeitnehmer, die Fahrzeuge im Berufsalltag führen, benötigen umfangreiche Kenntnisse über Ladungssicherung.

Für die Ladungssicherung sind vor allem der Fahrer und der Verlader verantwortlich. Laut Paragraf 22 der Straßenverkehrsordnung (StVO) müssen diese „die Ladung einschließlich der Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen so verstauen und so sichern, dass sie selbst bei einer Vollbremsung oder plötzlichen Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können“.

Mangelnde Kenntnisse, bezüglich der Ladungssicherung, sind häufig Unfallursache. Rund 2500 relevante Unfälle geschehen aufgrund von Ladungssicherungsfehlern pro Jahr in Deutschland bei einer Schadenssumme von rund 500 Millionen Euro, nach konservativer Schätzung. Etwa 70 Prozent der Transporte, die einer Ladungssicherung bedürfen, sind nicht ausreichend gesichert. Bei zehn bis 20 Prozent ebendieser bestünden sogar gravierende Mängel.  (Quelle Uwe-Peter Schieder, Referent Transportversicherung beim Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV)).

Kombinierbar mit

  • PKW Führerschein mit dem Kurs Servicefahrer, Personal mit Ortswechseltätigkeit incl. Führerscheinklasse B und BE erwerben
  • Führerscheinerwerb C /CE "C/CE in einem Ausbildungsgang mit Vorbesitz B (Präsenz mit Onlineunterricht)"
  • Beschleunigte Grundqualifikation LKW/ Bus (gem. BKrFQG/ BKrFQV) verkürzte Berufskraftfahrerqualifikation mit IHK-Prüfung
  • Perfektionstraining für Führerscheininhaber LKW (Präsenz mit Onlineunterricht)
  • Gabelstaplerführer, /Hubarbeitsbühnen

Für wen ist dieser Kurs wichtig?

Für Berufskraftfahrer im Güterverkehr aber auch Auslieferungsfahrer und Handwerker, und Monteure sogar für Fahrer von PKW sind Kenntnisse in Ladungssicherung lebenswichtig.

Bis zu 20 Prozent der Unfälle mit Nutzfahrzeugen könnten durch korrekte Ladungssicherung vermieden werden, so die Meinung von Unfallforschern und Sicherheitsexperten auf dem diesjährigen Symposium für Ladungssicherung der Sachverständigenorganisation Dekra und des VDI Verein Deutscher Ingenieure. Nach Schätzungen der deutschen Versicherungswirtschaft sind noch immer bis zu 40 Prozent der Ladungen auf Lkw und Transportern so mangelhaft gesichert, dass andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden. Unfälle durch unzureichend gesicherte Ladung verursachen demnach jährlich bis zu 500 Million Euro Schaden. Bei jährlich rund 1 000 Unfällen mit Verletzten und Toten stellt die Polizei laut Statistischem Bundesamt „Ladung und Besetzung“ als Ursache fest.

Informationen zum Kurs